Жакында эле Түштүк-Чыгыш Азияда, мисалы, Вьетнамда Covid-19 тастыкталган учурларынын көбөйүшүнөн улам, өндүрүш тармагы жарым-жартылай Кытайга кайтып келиши мүмкүн. Айрым кубулуштар соодада жана өндүрүштүн кайтып келишинде чагылдырылган. Соода министрлиги тарабынан жүргүзүлгөн жакында жүргүзүлгөн сурамжылоо көрсөткөндөй, тышкы соода компанияларынын жаңы кол коюлган экспорттук буйрутмаларынын болжол менен 40% жыл сайын көбөйгөн. Чет өлкөлүк буйрутмалардын кайтып келиши чындыгында чакан жана орто ишканалар үчүн болуп көрбөгөндөй мүмкүнчүлүктөрдү жаратат жана ошол эле учурда кыйынчылыктарды да жаратат.

Гуандун, Цзянсу жана Чжэцзян провинцияларынын текстиль рыногу жана айрым тышкы соода компаниялары боюнча акыркы сурамжылоолорго ылайык, июль айынан бери токуу, кездемелер, кийим-кече жана башка терминалдар буйрутмаларды үзгүлтүксүз кабыл алып, негизинен 80% дан ашык же ал тургай толук өндүрүш менен иштей башташкан.

Көптөгөн компаниялар июль жана август айларынан бери Европа, Америка, Канада жана башка өнүккөн өлкөлөрдө алынган буйрутмалар негизинен Рождество жана Пасха майрамдары экенин билдиришти (айрыкча Түштүк-Чыгыш Азиядан келген кайтаруу буйрутмалары көбүрөөк байкалат). Алар мурунку жылдарга караганда 2-3 ай эрте берилген. Төмөн сапаттагы, начар кирешелүү, бирок узак мөөнөттүү буйрутмалар жана жеткирүү убактысы, тышкы соода, текстиль жана кийим тигүүчү ишканалар чийки затты сатып алууга, текшерүүгө, өндүрүүгө жана жеткирүүгө салыштырмалуу жетиштүү убакытка ээ. Бирок бардык эле буйрутмалар жылмакай соодалана бербейт.

Чийки заттар асмандап баратат, буйрутмалар "ысык картошкага" айланып баратат

Эпидемиянын кесепетинен көптөгөн буйрутмалар кийинкиге калтырылды. Бүтүмдү жылмакай жүргүзүү үчүн, алар кардарлар түшүнөт деп үмүттөнүп, алар менен сүйлөшүүгө аргасыз болушту. Бирок, алар дагы эле кардарлардын басымынан улам кыйналып жатышат, ал эми айрымдарынын товарларды жеткире албагандыктан, кардарлардын буйрутмаларын жокко чыгаруудан башка аргасы жок...

"Алтын тогуз" жана "Күмүш ондук" сезону жакындап келе жатат, компаниялар кардарлардан көбүрөөк буйрутмалар келет деп ойлошкон. Бирок алар көргөзмө жокко чыгарылып же кийинкиге калтырылып, башка өлкөлөр дагы эпидемияга байланыштуу өз өлкөлөрүнө кирүүгө тыюу салышкан. Кардарлар жайгашкан өлкөнүн бажы кызматтары да ар кандай импорттук жана экспорттук продукцияларды катуу көзөмөлдөй башташты. Импорттук жана экспорттук операциялар абдан кыйын болуп калды. Бул кардарлардын сатып алууларынын кескин төмөндөшүнө алып келди.

Айрым чет элдик кардарлардын пикирине ылайык: эпидемиядан улам бардык өлкөлөрдүн өндүрүмдүүлүгү катуу жабыркады, алардын продукцияларынын көпчүлүгү сатылып кетти, ал эми кампадагы товарлардын запасы рекорддук төмөн деңгээлге жетти жана сатып алууга шашылыш муктаждык бар. Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүнүн азыркы абалын баалабай коюуга болбойт. Чет өлкөлөрдөн келген буйрутмалар кайтып келүүдө, ал эми айрым кытайлык компаниялар "буйрутмалардын жетишсиздигинен" буйрутмалардын кескин көбөйүшүнө өтүштү. Бирок буйрутмалардын көбөйүшүнө карабастан, текстиль тармагынын кызматкерлери нааразы! Буйрутмалардын көбөйүшүнөн улам чийки заттын баасы да асманга көтөрүлүүдө.

Кардар акылсыз эмес. Эгерде баа күтүүсүздөн көтөрүлүп кетсе, кардар сатып алууларды азайтууга же буйрутмаларды жокко чыгарууга чоң мүмкүнчүлүккө ээ. Аман калуу үчүн алар буйрутмаларды баштапкы баада кабыл алышы керек. Башка жагынан алганда, чийки заттын сунушу көбөйдү жана кардарлардын суроо-талабы күтүүсүздөн жогорулагандыктан, чийки заттын жетишсиздиги да байкалып, бул айрым жеткирүүчүлөр заводго тетиктерди өз убагында жеткире албай калышы мүмкүн. Бул түздөн-түз айрым текстиль чийки заттарынын өз убагында жок болуп, завод өндүрүш жүргүзүп жатканда өз убагында жеткирилбей калышына алып келди.

Жөнөтүү үчүн өндүрүштү күчөтүү менен заводдор жана компаниялар жүктөрдү үзгүлтүксүз жеткирүүгө болот деп ойлошкон, бирок алар жүк ташуучунун азыр контейнерлерге заказ берүү өтө кыйын деп айтышын күтүшкөн эмес. Жөнөтүүлөрдү уюштуруу башталгандан бери бир айдан кийин бир дагы жөнөтүү ийгиликтүү болгон жок. Жөнөтүү кыйын, океан жүк ташууларынын баасы кескин көтөрүлдү, ал эми бир нечеси эки эсеге өстү, анткени океан жүк ташууларынын жогорку агымы да токтоду... Даяр продукцияны кампада күтүү үчүн гана калтырууга болот, ал эми каражаттарды кайтарып берүү убактысы да узартылды.