Караңызчы, биздин устаканадан бир станок чыкканда, ар бир адамдын биринчи ою - бул анын иштеши. Ал канчалык тез иштейт. Кездеме канчалык жылмакай көрүнөт. Кардардын жибин эч кандай ката кетирбестен иштете алабы же жокпу. Бул түшүнүктүү — биз көпчүлүк убактыбызды ушуга коротобуз.
Бирок ал жүктөлүп, жүк ташуучу унаага түшкөндөн кийин, башка нерсе маанилүү боло баштайт. Чынын айтсам, көпчүлүк адамдар бул тууралуу өтө кеч болгонго чейин ойлонушпайт. Нымдуулук.
Ооба, билем. Кызыксыз темадай угулат. БирокТегерек машинажеИнтерлокациялык машина, жеткирүү учурундагы нымдуулук чыныгы көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Дароо көргөн түрү эмес. Кийинчерээк, машина орнотулгандан кийин пайда болуп, кездеме эмнеге жакшы көрүнбөйт деп башыңызды тырмай турган түрү.
Деңиз аркылуу жүк ташуу бул үчүн эң жаман нерсе. Ойлонуп көрсөңүз — контейнер кемеде бир нече жума бою турат. Күндүз ысып, түнкүсүн муздайт. Температуранын өзгөрүшү контейнердин ичинде конденсацияны пайда кылат. Мунун болуп жатканын көрө албайсыз, бирок ал бар.
Ал эми нымдуулук көп нерсени талап кылбайт. Убакыттын өтүшү менен бир аз гана нерсе металл беттерге таасир эте башташы мүмкүн. Ички компоненттер. Тактыктагы тетиктер. Бир аз конденсация - эч кандай кескин эмес - кычкылданууга алып келиши мүмкүн. Же ийненин кыймылына же тигиштин бирдейлигине тоскоол болгон беттин өзгөрүшү. Контейнерди ачканда эч нерсе сынгандай көрүнбөйт. Бирок кардар акыры машинаны күйгүзгөндө? Кичинекей көйгөйлөр пайда болот. Орой кыймыл. Туура эмес кездеме. Болбошу керек болгон нерселер.
Дал ошондуктан биз нымдан коргоону таңгактоо процессинин бир бөлүгү катары карайбыз. Бул кошумча кадам эмес. "Эгерде убактыбыз болсо" биз жасаган нерсе эмес. Бул жөн гана биздин кантип иштээрибиз.
Кандайдыр бир нерседен мурунТегерек машинаже Interlock Machine бул жерден чыгып кетсе, ал вакуумдук желим баштыктын ичине салынат. Ал баштыктын ичине кургаткычтарды салабыз — нымдуулукту сиңирүүчү кичинекей, бирок чоңураак пакеттер. Андан кийин абаны соруп алып, бекитебиз. Идея - контейнердин сыртында эмне болуп жатканына карабастан, машинанын айланасында өзгөрбөгөн туруктуу кичинекей чөйрөнү түзүү.
Андан кийин, машина жыгачтан жасалган корпуска салынат. Бул физикалык коргоо үчүн — дөңсөөлөрдөн, үймөктөрдүн үстүнөн, жүк көтөргүчтөрдөн. Бирок бир маселе бар: жыгач корпустун өзү жетишсиз. Эгерде сиз ичиндеги нымдуулукту көтөрбөсөңүз, нымдуулук баары бир ичине кирип кетет. Жыгач муну токтото албайт.
Бул узак сапарлар үчүн же контейнерлер ар кандай климаттык шарттарда жүргөндө абдан маанилүү болуп калат. Сиз кургак жерден баштайсыз, анан бир нече күндөн кийин кеме нымдуу зонага түшөт. Температура өзгөрөт. Конденсация болот. Биз муну көрдүк.
Мен жылдар бою үйрөндүм — бул көйгөйлөрдү кийинчерээк оңдогонго караганда алдын алуу алда канча оңой. Дат баскан же кычкылдангандан кийин, сиз нерселерди тазалайсыз, балким, кичинекей тетиктерди алмаштырасыз. Бул убакытты талап кылат. Ал эми кардар үчүн убакыт деген акчанын жоголушун билдирет.
A Тегерек машинаже Interlock Machine иштетүүгө даяр болушу керек. Тазалоого даяр эмес. "Көпчүлүк учурда жакшы" эмес. Даяр. Бул сапар учурунда нымдуулуктан эч кандай күтүлбөгөн нерселер болбойт дегенди билдирет.
Нымдан коргоо анчалык деле кызыктуу эмес. Вебсайт үчүн эч ким чаң соргуч баштыктын сүрөтүн тартпайт. Бирок бул кардардын заводуна жеткенде машинанын күтүлгөндөй иштешин камсыз кылган кичинекей нерселердин бири. Чынын айтсам, маселенин баары ушунда.
Мортон — Өркүндөтүлгөн токуу чечимдери