Жеткирүү запастары тенденцияны колдоп, бекемделди, күч менен 3,66% га жогорулап, Тынч океан жеткирүү 3% дан ашкан. Рейтерлерге ылайык, АКШнын соода мезгилине келгенге чейин, сатуучу буйруктардын үзгүлтүксүз жогорулашына байланыштуу, дүйнөлүк жардам чынжырына кысым күчөйт,АКШга Кытайдан келген контейнерлердин курсу 40 фут кутучасына 20,000 АКШ долларынан жогору жаңыдан жогору көтөрүлдү.

Дельта Мутант Мутант Вирустун тезирээк жайылышына бир нече өлкөдө дүйнөлүк контейнердин жүгүртүлүшүнүн басаңдагандыгына алып келди. Кытайдын түштүк жээк аймактарындагы акыркы тайфун дагы таасирин тийгизет. Филип Дамас, Дрюри, деңиз консалтинг компаниясы Филип Дамас, "Биз муну жеткирүү тармагындагы 30 жылдан ашык убакыттан бери көрө элекпиз. 2022-жылга чейин Кытайдын Ай Жаңы Жылына чейин созулат"!

Май айынан бери дрюри дүйнөлүк контейнердин индекси 382% көтөрүлдү. Океандын жүк көтөрүлүшүнүн улана турган ставкалары жеткирүү компаниясынын кирешелеринин көбөйүшүн билдирет. Дүйнөлүк суроо-талаптын сарамжалчысына экономикалык калыбына келтирүү, контейнердин натыйжалуулугун жана контейнеринин натыйжалуулугунун төмөндөшү, контейнердин жетишсиздигинин кесепетинин төмөндөшү контейнердин жетишсиздигинин көйгөйүн курчуп кетти.

Жүктүн көбөйүшүнүн таасири

Бириккен Улуттар Уюмунун Азык-түлүк Уюмунун Чоң маалыматтарына ылайык, глобалдык азык-түлүк индекси менен 12 айга чейин көбөйүп жатат. Айыл чарба продукцияларын жана темир рудасын ташууда деңиз аркылуу жүзөгө ашыруу керек, ал эми чийки заттын баалары жогорулоону улантууда, бул дүйнөдөгү көпчүлүк компаниялар үчүн жакшы нерсе эмес. Жана америкалык порттордун борбору жүктүн чоң артта калуусу бар.

Узун окутуу мезгилине байланыштуу, эпидемиялардан улам, деңизчилер үчүн иштөөнүн жетишсиздигинен улам, жаңы деңизчилердин олуттуу жетишсиздиги байкалат, ал эми деңиздердин саны дагы азайды. Жеткирүү мүмкүнчүлүктөрүнүн жетишсиздигинин жетишсиздиги андан ары чектелүүнү чектейт. Түндүк Америка рыногундагы суроо-талап үчүн, мунайга болгон дүйнөлүк баалардын өсүшү менен коштолуп, Түндүк Американын базарында инфляция күчөтүлөт.

Жеткирүү чыгымдары дагы эле көтөрүлүүдө

Темир руда жана болот сыяктуу жапырт товарлардын баасынын өзгөрүүсүнө ылайык, бул тегерек бааларды жеткирүүдөгү күч-кубат бардык тараптардын көңүлүн бурууга багытталган. Өнөр жай инсайдерлеринин айтымында, бир жагынан, жүк ташуучу товарлардын баасын чоңойтууга чалдыккан. Экинчи жагынан, жүк тыгыны убакыттын мезгилин узартып, бөлүп-жаруу чыгымдарын көбөйттү.

Ошентип, порт тыгыны канча убакытка созулуп, жеткирүү баасын акыркы жолу көтөрүлөт?

Агенттик 2020-жылы контейнер жүгүртүүнүн тартиби тең салмаксыз болот деп ишенет, ал эми 4-курстун кайтарымдуулугу, тең салмактуу контейнер импорту жана экспорту жана контейнерлердин жетишсиздиги көбөйөт, ал натыйжалуу камсыздоону төмөндөтөт. Прогрессивдүү сунуш жана суроо-талап - бул тар жана популярдуу жүк көтөрүлүшү кескин көтөрүлөт. , Европалык жана америкалык суроо-талап уланууда,Жана жүк көтөрүү деңгээли 2021-жылдын үчүнчү кварталына чейин улантылышы мүмкүн.

"Учурдагы жеткирүү базарынын баасы көтөрүлүү диапазонунда күчтүү циклында. 2023-жылдын аягына чейин, базар баасын бүткүл рыноктук баада киргизиши мүмкүн деп болжолдошот. Тан Тянь компаниясы жеткирүү рыногу, адатта, 3 жылдан 5 жылга чейинки цикл бар экендигин айтты. Жеткирүү менен камсыз кылуу жана суроо-талаптын эки тарабы өтө циклдик жана суроо-талаптын калыбына келиши, адатта, эки-үч жылдын ичинде өсүү циклинин мүмкүнчүлүктөрүн айдайт.

Жакында S & P Global Platts Global Platts Global Platts Боаиндин башкы директорунун башчысынын башкы башкаруучусу Хуанг Кудайды куйруктуу кудайдын бийлиги, деп билдирди CCTV менен маектешүү."Контейнердин жүк көтөрүлүшү ушул жылдын аягына чейин көтөрүлө тургандыгы күтүлүүдө жана кийинки жылдын биринчи кварталында кайтып келет.

Бул макала Кытайдан жумалык жумалык түрдө алынган